يجب توصيل عنصر التسخين في المرحل الحراري الذي يولد تأثيرات حرارية بشكل متسلسل بدائرة المحرك، بحيث يمكن للمرحل الحراري أن يعكس بشكل مباشر تيار الحمل الزائد للمحرك. يستخدم عنصر الاستشعار في المرحل الحراري بشكل عام صفائح ثنائية المعدن. يتم تشكيل ما يسمى بالصفائح ثنائية المعدن عن طريق الدرفلة الميكانيكية لصفيحتين معدنيتين بمعاملات تمدد خطية مختلفة. تسمى الطبقة ذات معامل التمدد الكبير بالطبقة النشطة، والطبقة ذات معامل التمدد الصغير تسمى الطبقة السلبية. تولد الصفائح ثنائية المعدن توسعًا خطيًا بعد تسخينها. نظرًا لأن معاملات التمدد الخطي لطبقتين من المعدن مختلفة وأن طبقتين من المعدن مرتبطتان بشكل وثيق ببعضهما البعض، فإن الصفائح ثنائية المعدن تنحني نحو جانب الطبقة السلبية، الناتجة عن ثني الصفائح ثنائية المعدن. القوة الميكانيكية هي التي تحرك عملية الاتصال. يستخدم JR36 المشترك هذا المبدأ.
هناك أربع طرق لتسخين الصفائح ثنائية المعدن، وهي التسخين المباشر والتسخين غير المباشر والتسخين المركب وتسخين محولات التيار. يستخدم نوع التسخين المباشر لوح ثنائي المعدن كعنصر تسخين ويسمح للتيار بالمرور مباشرة من خلاله؛ يتكون عنصر التسخين من نوع التسخين غير المباشر من سلك أو شريط مقاومة، ملفوف حول الصفائح ثنائية المعدن ومعزول عن الصفائح ثنائية المعدن؛ ويكون نوع التسخين المركب بين ما سبق وبين الطريقتين؛ لا يتم توصيل عنصر التسخين لنوع تسخين المحول الحالي بشكل مباشر بدائرة المحرك، ولكنه متصل بالجانب الثانوي للمحول الحالي. تستخدم هذه الطريقة في الغالب في المواقف التي يكون فيها تيار المحرك كبيرًا نسبيًا لتقليل توليد الحرارة. تيار المكون.
أعرض مبدأ العمل للتتابع الحراري
Oct 10, 2023
ترك رسالة
